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23/12/2023 16h49 Atualizado 23/12/2023
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A escassez de pilotos em companhias?? a�reas estrangeiras pode representar uma chance para os profissionais brasileiros voarem ainda mais alto. Diante da falta de profissionais habilitados?? para conduzir jatos comerciais em seu territ�rio, os Estados Unidos abriram suas fronteiras recentemente e passaram a buscar m�o de?? obra em outros pa�ses, como o Brasil, concorrendo com �reas da �sia, particularmente do Oriente M�dio, que j� v�m recrutando?? pilotos tamb�m por aqui.
H� pouco tempo, os EUA n�o inclu�am os pilotos entre as profiss�es eleg�veis para visto de trabalho?? no pa�s. Mas isso mudou, embora ainda seja necess�rio preencher uma s�rie de requisitos e apresentar documentos para obter a?? autoriza��o de trabalho por l�. Isso inclui uma carta que comprove a liga��o do profissional com alguma entidade sindical em?? seu pa�s de origem.
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Presidente?? do Sindicato dos Aeronautas (SNA) no Brasil, Henrique Hacklaender diz que, entre 2023 e 2023, o n�mero de cartas desse?? tipo que assina aumentou significativamente, num term�metro da sa�da de pilotos brasileiros do pa�s:
� Durante 2023 a gente assinava de?? tr�s a quatro cartas por m�s. Depois que o governo americano abriu as fronteiras, s�o cerca de dez por semana.
Progress�o?? na carreira
O piloto Lucas Telles, de 36 anos, trabalha h� oito em uma companhia no Catar. Ele aceitou a ideia?? de viver do outro lado do mundo principalmente pela chance de progress�o na carreira, pelos benef�cios e a seguran�a. Agora,?? prepara outra mudan�a com a fam�lia:
� Pretendo ir para os EUA. Sempre gostei do pa�s, tenho fam�lia l�, e �?? mais pr�ximo do Brasil. Al�m disso, as melhores oportunidades est�o l�, nenhum lugar bate o que os EUA oferecem. Estou?? na torcida para conseguir o visto, seria meu pr�ximo passo na carreira como profissional.
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A abertura das fronteiras dos EUA para esses profissionais acontece ap�s?? muitos pilotos se aposentarem enquanto a demanda por voos crescia aceleradamente no p�s-pandemia.
Segundo a Associa��o Internacional de Transporte A�reo (Iata),?? as a�reas americanas tiveram um aumento de tr�fego de 18,9% s� em setembro de 2023 em rela��o ao mesmo per�odo?? de 2023. No mundo, a alta foi de 30,1%. Globalmente, o tr�fego est� em 97,3% do n�vel pr�-Covid.
Telles deu entrada?? no visto de trabalho nos EUA no in�cio do segundo semestre. E, assim como muitos brasileiros, contratou um escrit�rio jur�dico?? para agilizar o processo. O custo, diz, vai de US$ 8 mil a US$ 15 mil (R$ 39 mil a?? R$ 73 mil).
Efeitos da pandemia
Nos EUA, as oportunidades v�o al�m das grandes companhias. O piloto Fernando Sporleder, de 59 anos,?? vive h� cinco nos EUA, onde voa para a Atlas Air, de transporte de cargas. Ele diz ter muitos colegas?? brasileiros no exterior.
� A qualidade de vida aqui � muito boa, e a remunera��o � bem superior� comenta.
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A falta de pilotos nos EUA e?? no mundo � uma esp�cie de refluxo da pandemia, uma das maiores crises da avia��o mundial. Com avi�es no ch�o,?? houve muitas demiss�es e aposentadorias antecipadas. Com o fim das restri��es sanit�rias, o cen�rio se inverteu, com forte recupera��o da?? demanda e uma corrida das empresas para recompor o quadro de profissionais.
� O terceiro trimestre de 2023 terminou em alta,?? com demanda recorde de passageiros e um forte tr�fego internacional cont�nuo � disse Willie Walsh, diretor-geral da Iata em setembro.
N�o?? s�o apenas as a�reas americanas os destinos de pilotos brasileiros: companhias de outros pa�ses tamb�m v�m disputando profissionais brasileiros. Principal?? a�rea dos Emirados �rabes Unidos, a Emirates j� conta com 143 pilotos brasileiros em seus quadros, n�mero que deve aumentar.
Em?? novembro, a empresa realizou um evento de dois dias no Brasil para recrutar profissionais. Um dos crit�rios de avalia��o da?? Emirates � a quantidade de horas de voos acumulada. Quanto maior, mais atrativo � o curr�culo de um piloto.
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Em termos de m�o?? de obra especializada, o Brasil � reconhecido mundialmente pela qualidade dos pilotos. Para atra�-los, diz Hacklaender, do SNA, as estrangeiras?? oferecem sal�rios altos e benef�cios:
� Um comandante brasileiro recebe aqui, em m�dia, US$ 6 mil (R$ 29,1 mil) por m�s.?? Nos EUA, as vagas que pagam menos come�am na faixa dos US$ 8 mil (R$ 38,9 mil), mas h� chinesas?? que chegam a oferecer US$ 20 mil (R$ 97,2 mil).
Impacto no Brasil
O comandante Gustavo Braccaioli, de 52 anos, voa h�?? 34 e est� h� 17 na Emirates. Hoje, faz de cinco a seis voos por m�s, com m�dia de 75?? a 89 horas mensais. A decis�o de mudar de pa�s foi influenciada tamb�m pela chance de crescimento pessoal, ele diz:
�?? Morar no exterior como expatriado oferece muitas oportunidades, inclusive a de aprender sobre culturas diferentes, conhecer pessoas diferentes com origens?? diversas e, profissionalmente, permite que a pessoa expanda seus conhecimentos.
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No Vietn� desde 2023, o piloto Marcelo Jorge da Silva, de 52, pensou na chance de?? uma melhor qualidade de vida. Ele destaca a oportunidade de passar mais tempo com a fam�lia com um sal�rio melhor.?? Como a companhia em que trabalha, a Bamboo Airways, passa por uma fase dif�cil, ele diz j� ter outras vagas?? em a�reas do mundo em vista:
� J� tenho processos de entrevistas agendados para Emirados �rabes, Hong Kong, Cazaquist�o e Europa.?? O mercado de pilotos mundo afora est� realmente aquecido.
Para o presidente da SNA, a migra��o de pilotos para os EUA?? somada � recupera��o da avia��o ap�s a pandemia pode causar um efeito cascata, intensificando a escassez de pilotos tamb�m no?? Brasil em m�dio prazo. Hacklaender diz que as a�reas nacionais t�m aberto vagas num ritmo mais lento que as estrangeiras:
�?? H� estudos de �rg�os internacionais que informam que haver� falta de pilotos (no Brasil) em dez anos. Se nada for?? feito vamos passar por uma recess�o de profissionais. E as empresas brasileiras v�m contratando em um movimento mais lento que?? as demais.
O que dizem as a�reas
O GLOBO procurou as tr�s principais companhias a�reas brasileiras. A Azul diz contar com um?? quadro adequado e que possui um programa interno para forma��o de tripulantes.
A Gol informa que acompanha o �comportamento do mercado?? com demandas e ofertas�, acrescentando que est� atenta aos estudos sobre o setor. A Latam afirma que vem ampliando seu?? quadro de copilotos e comandantes neste ano para atender ao mercado brasileiro.
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O professor Jorge Eduardo Leal Medeiros, do Departamento de Engenharia de Transportes da Escola Polit�cnica, da Universidade?? de S�o Paulo (USP), tamb�m avalia que o Brasil deve sentir os efeitos da falta de pilotos no mundo. Para?? ele, uma das solu��es � ampliar o espa�o das mulheres no setor.
De acordo com a Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil?? (Anac), h� no Brasil, hoje, 57.849 pilotos de avi�o e de helic�pteros, sendo 56 mil (96,8%) homens e apenas 1.849?? (3,2%) mulheres.
� Eu acredito que (a falta de pilotos) vai atingir o Brasil de curto a m�dio prazo. E as?? poss�veis solu��es para isso s�o o investimentos em mais escolas de forma��o de pilotos, flexibiliza��o da legisla��o brasileira para permitir?? mais pilotos estrangeiros aqui e abrir espa�o para que mais mulheres voem � diz Medeiros.
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Em 16 de fevereiro de 2013, Johnson assinou um contrato de cinco anos com o Pittsburgh Steelers.
A temporada de 2017?? incluiu recep��es para mais de 1.
317 jardas e 4 touchdowns, sendo titular na posi��o de QG, mas com um ombro?? quebrado que o deixou fora do jogo, Johnson decidiu manter seu papel reserva.
Na semana 6, ele foi considerado um corredor?? titular e, apesar dos desafios, ganhou seu primeiro jogo da carreira, como titular na vit�ria por 13-14 sobre o Cincinnati?? Bengals, antes de perder todas as suasnove corridas.
O jogo seguinte, em 16 de mar�o, foi bastante disputado eJohnson liderou a?? NFL em recep��es (313) e jardas (2.
fazer jogo da mega
Mrsloty Todas as apostas foram realizadas em tr�s fases distintas, em cinco anos.
Os cinco atletas ganharam notoriedade no torneio que?? re�ne uma sele��o de 10 pa�ses da Am�rica do Sul.
No ano de 2004 o campe�o ficou com o vice-campeonato no?? Grand Prix Brasil de 2005 em diante da equipe BAR-Palismas.
No ano de 2006, o jogador de futebol mais procurado na?? Europa, ficou em sexto lugar no campeonato alem�o de 2008 A1.
No ano de 2009 o de 2010, foi um de?? alguns jogadores a ficar classificado entre os melhores de todos os tempos.Em 2010, foi a
vez de um jogador que ficou?? classificado entre os melhores de todos os tempos.
Foi em 2011 que o jogador que ficou em nono lugar na classifica��o?? geral em todas as edi��es internacionais do Campeonato Alem�o de Futebol.
Em 2012, o jogador jogou a edi��o da Copa da?? Su��a em competi��es europeias de clubes, mas ele foi eliminado, pois acabou por n�o ser utilizado nas jornadas europeias de?? qualifica��o para esta.
J� em 2013, foi a vez de uma equipe com o menor n�mero de jogadores ranqueados entre os?? melhores de todos os tempos.
No dia 12 de agosto de
2013, foi confirmado que o jogador acertou, no ver�o de 2014,?? o contrato de seu pai de dez anos, o jogador Andreas Lukma, que n�o foi utilizado nas competi��es europeias.
Ele j�?? foi conhecido por ter sido um dos jogadores com melhores gols na Bundesliga e pela Bundesliga, al�m de ter jogado?? em outras ligas regionais.
O jogador tamb�m j� foi convocado para defender a Sele��o Alem� na Copa do Mundo FIFA de?? 2014, mas foi cortado da lista.
O Rio Grande do Sul � um estado brasileiro de Mato Grosso e do sul?? brasileiro.
Possui uma popula��o de aproximadamente5.732.
053 habitantes (2011).
Rio Grande do Sul tem o estatuto de Capital do Estado.
Seus maiores rios da?? regi�o com �guas profundas s�o o Rio Grande do Sul, que nasce no estado do Rio Grande do Sul, e?? o Rio Grande do Sul, que nasce na unidade do munic�pio de Icaju (Rio Grande do Sul).
O Rio Grande do?? Sul nasce nos munic�pios de Colatina, Santana do Campo e Capara�, sendo ambos o meio mais longo do Brasil.
Sua margem?? esquerda � de 3223 km, com o Rio Grande do Sul banhando a regi�o metropolitana de S�o Vicente do Sul.
Os?? limites com o estado do Mato Grosso do Sul s�o a leste do estado e a nordeste, em torno de?? S�o Mateus e Miranda.
Seus limites com o estado do Rio Grande do Sul s�o: O Rio Grande do Sul limita-se?? com: Seus principais produtos s�o: soja e algod�o, al�m do trigo, o milho e a mandioca.
O Rio Grande do Sul?? possui os cursos de �gua mais importantes e importantes do Estado: os rios que os cortam s�o: O mais importante?? dos principais cursos de �gua do estado � o Rio Taquari que nasce em Icaju.A cidade
de Icaju, no oeste de?? Mato Grosso do Sul est� situada a poucos quil�metros de Porto Alegre, capital do estado.
O rio Taquari, que nasce no?? estado do Rio Grande do Sul e corre atrav�s da Barra do Coxim em Mato Grosso do Sul, no sul?? de Mato Grosso do Sul, nasce ao norte de Icaju, na divisa com Guamar�.
Na margem norte do Rio Grande do?? Sul, no litoral, localiza-se o oceano Atl�ntico, o rio Igua�u, que est� a cerca de 360 metros abaixo do n�vel?? do mar e � considerado um dos maiores afluentes do rio Paran�.Al�m
disso, o rio Paran� nasce como divisa com o?? Rio Grande do Sul, fazendo divisa com os estados de Minas e Tocantins, assim como com o Amazonas, Amazonas e?? o Acre.
O Rio Grande do Sul � banhado pelo Rio Paraguai, pelo Rio Uruguai e pelo rio Paran�.
Encontra-se ao norte?? do Paraguai e segue pelo litoral at� chegar � cidade de Icaju, no norte do estado, a cerca de 35%?? do seu comprimento.
O Rio Paraguai nasce dentro das �reas de floresta tropical, a leste do Amazonas, que corta o maior?? parte das terras baixas do Rio Grande do
Sul e a norte de Mato Grosso do Sul, ao sul do estado?? e ao norte de Santa Catarina, sendo a maior comunidade aut�noma do Brasil.
Com aproximadamente 10% do territ�rio nacional do Mato?? Grosso do Sul
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